LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

okay. de låter som att blir bara drevning å variatorkitt. eventuellt en slutburk till att börja med. för att skramla ihop hästar är ju näst intill lönlöst på sån pass liten maskin. såfal blir de att byta upp sig nästa säsong. men köpte denna för se hur pass mycket tid jag skulle hinna åka i vinter.....

hej nu vill jag har lite tips från er kära lynx förare. vet att ni kan så.. har nu kört några timmar med maskinen, Jävligt nöjd duger i de mesta men ej bra på nått är mitt betyg om denna maskin. Den är helt orginal. bestycka har jag en polare som e duktig på men tänkte beställa hem saker och undrar ...

och att bytt från ett sånt dåligt märke kan du ju räkna med att du kommer bli nöjd utan att ens pilla på de

hej funderar om de vore värt å skaffa en snowhawk 600 116hk är den rolig,lätt,svår att köra tröttnar man? dyra delar? nån som har erfarenhet och testat annars synpunkter välkommnas. bor i dalarna så överdrivet med snö kommer ju inte. men sett att dom verkar funka efter led å//Chris

har bett han kika på choken. å sagt han lär skruva isär gasarna igen å göra allt extremt rent. å kan vara nålarna för den är svårstartad när den stått man lär stänga av kranen innan man stannar den om man vill ha igång den igen . tack för svar

Redan gjort de :/

Hej
Undrar om någon har erfarenhet om denna typ av maskin ?
om någon har bra att veta tips eller för få den rappare utan att den tar mer stryk.
planerar dreva ner 2kugg å bestycka.
men annat, förstärkningar?? OSV.
tack för svar
// Chriss

Hej
Har en kompis farsa som har en Rave-643 ( 1992 ) men den har en tendens att käka stift å flöda över på förgasarna.
Jag har testat skruva ner dom men då går den orent..
Jag har ingen idé om varför
Tacksam för hjälp.

//Chris - newbee

tar gärna 2 av varje sort å färg vad blir de?

vad har du kvar?
MVH