LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Nu var det ett tag sen tråden var uppe. Men tänkte dela med mig av vad jag vet. Det finns en firma i usa Dynotech Research (finns hemsida) som är en oberoende testfirma som alla eftermarknads tillverkare vänder sig till för att få sina grejor testade oberoende...typ v force boyesen crank shop aeen b...

bågarna sålda

Hehe Meanis: en del trycker tom in backen när det går för fort utför, och ger fullt så den gräver ner bakändan och bromsa på så vis...har sett några sekundärer som råkat ut för såna förare. Det går så varmt att skivorna smälter längst ner i klykan av remmen som slirar. Undra hur remmen mår??

startkrans såld

Hooks sålda

Märkte ingen som helst skillnad när jag vände mina..men helt klart funkar det bättre än att fortsätta köra den åt samma håll och kapa mer cord efter 3 mil.

REX svart H sidokåpa passar 600 och 800 innan det blev dubbla luftintag. (Går att modda om du har dubbla) 600kr REX Lyftbåge bak 300kr Röda SLP pp hooks 200kr http://i1132.photobucket.com/albums/m568/NST-Simon/20140223_211505.jpg Finns i Vännäs går bra att skicka Ring SMS PM Mail 070-3644743 Simon

Fin original 800HO PowerTek topplock ---> 1000kr
Ny Startkrans med bultar till TRA ---> 1000kr



Finns i Vännäs men går fint att skicka
Ring sms Maila el PM

070-364 47 43

Ett hemligt raggartips som jag själv kommit på är att ..när du fått en frans..kommer alltid på sidan utåt, så skär bort den så gott det går och vänd sen remmen då smerker remsliret in fransen i remmen ist. för att tugga ut den igen..och du kan i regel åka en 30 mil till enligt mina erfarenheter utan...

Kör med böjda fotsteg och rikta till när ni ska sälja,, som alla andra som kör hårt