Problem med gängorna i vevaxel tappen... ?

[jimmy800]

Hallå allesammans här nu stöt på ett problem med mitt projekt!
Jag har införskaffat mig en beggad Rotax 503 motor.
Allt är bra med motorn förutom variator axeln som premiär variatorn sitter på.
Jag såg när jag fick hem motorn att vevaxel tappen var rostig osv,
tänkte då att de är väl bara att putsa upp..
Men när jag skulle testa variatorn så märkte jag att gängorna var helt slut tack vare rosten!
Den enda ide jag har än så länge är att svarva ner en M16 bult och sedan gänga den till M14x1,5
och lika så i axeln blir de det gäng systemet.
Så de jag är ute efter igentligen är väl om de finns nå lättare/annat sätt ?

[MangE]

Ser att tråden är något gammal men ett tips är ju Helicoil insatsgängor, de skapar ett förband som har samma hållfasthet som originalgängor.
Gängar du bulten med skärande verktyg kommer du att sänka hållfastheten på gängan drastiskt eftersom de traditionellt är rullade.
Men det kanske räcker för att klämma fast variatorn på konan i alla fall.
Tror faktiskt att jag har någon M16 eller M14 Helicoil hemma, Hassela ligger ju inte långt härifrån

[jimmy800]

De löste sig ändå men tack ändå!

[RannerKing]

De löste sig ändå men tack ändå!

Hur löste det sig?

[jimmy800]

Hur? mja. Gängerna var ju helt slut så jag tänkte först borra så jag fick ett 13mm hål men märkte att hålet redan var större..hålet var då i dags läge lite större än 14mm så jag fick gå till byns "verktygsmakare" vi hade en sån förbannat tur!.Han räkna ut att en Engelsk gänga kommer inte ihåg namnet,skulle gå om vi hade tur och otroligt nog hade man turen på sin sida för en gångs skull!..kan ju säga att denna gänga INTE var vanlig!

[RannerKing]

Någon sorts UNF-gänga..?

[jimmy800]

Yes nån slags UNF gänga va de

[MangE]

Jag har för mig att UNF är orginal på min 3600, o fingänga är ju bra för då får du många gängvarv i ingrepp.
Smorde du in så det inte rostar igen?

[jimmy800]

jajjemän Smorde riktigt så att inte de skulle bli nå liknande missöde igen