Boondocker -12 3700 44mm cross till 64mm lössnömonster...

[Albin95L]

Startar en projekttråd för min konvertering från 44 till 64mm matta.

Skoterändringar:
Monterat dropbrackets
Borrat nya och flyttat samtliga boogieinfästningar (ett måste för att få in över 59mm)
flyttat upp balataremmen ett snäpp för att motverka sänkningen av boogien fram
Nya slides
Nya övre boogiehjul
2 inflyttade hjulpar i boogien
64mm camoplast peak matta

Ändringar på väg:
Vändhjulsaxel från -13 boondocker 3900 för bortplockning av yttre vändhjul.
Yttre glidbrickor för vändhjulsaxeln.
Nya skidgummin

Framtidsplaner:
Burkrem från xm eller liknande
Bättre stänklapp
bukskydd som inte samlar snö
variatorkit

Efter en lång provtur på söndagen kan jag inte säga mer än att jag är sjukt nöjd , absolut inget som helst rappande i tunneln och den skottar på som bara den. betydligt mkt mer resvillig och går lätt hålla skidorna i luften jämnt om så önskas, men skotern saknar det där klippet i variatorn (menar inte att den på något sätt känns slöare med den kraftigare mattan) för att ställa sig på rullen utan vidare så ett variatorkit är kanske inte så långt bort heller.

Vill väldigt gärna höra lite input och förslag på ytterligare ändringar och produkter som gör det lilla extra.

[Albin95L]

Otroligt stor skillnad på mattorna, rejäla paddlar på Peak mattan, dock har den gått hårt sina första 10mil på en polaris switchack assult -16 och har fått sig lite stryk efter vänstersidan.





Vände sänkningen på dropbracketsarna bakåt för att få schysst vinkel på leden i upphängningen bak, då den riskerar att vika sig åt fel håll annars när boogien hamnat lite längre bak. Dock rätar den ut sig lite mer än på bild och ska nog spänna på bakre fjädern lite.

[Albin95L]

Tog loss förstärkningarna på insidan och popnitade om dom då dom original markerad sänkningarna kändes dåligt tilltaget.



främre fästet kanske inte hade behövts flyttats, men det hade garanterat känts i tunneln. Måtten har jag försökt spegla från en finsk boondocker av samma modell, dock medförde främre flyttningen lite snett bakåt att jag tappade justeringen på mattspänningen. Har i nuläget ett slack strax under 2cm på mattan om man håller ner den lite lätt, var ungefär så den var spänd innan jag slet bort 44:an.

Länk till den finska boondockern:
https://www.nettimoto.com/lynx/boondocker/2211198



2 hjulpar i boogien har flyttats till insidan, vilket jag upplever har gjort skotern betydligt mer lättbruten i lössnön och går nu att burka runt med utan ansträngning. framför allt så ser det ju otroligt mkt mer cleant ut

[Albin95L]

Yttre vändhjulen ska bort och axeln kommer att bytas mot en kortare från en -13 boondocker 3900. hoppas på att det kommer att göra boogien ännu rörligare i djupsnön.



spännskruven kommer även flyttas till insidan.



...och original yttre stödbrickor från -13 ska monteras

[Generalsnus]

Kul snyggt jobbat! Hoppas den kommer att gå bra.

[2stroke]

Tjusigt och kul med lite byggbilder och lösningar !

[SS440-80]

Spännande

[Albin95L]

Nya vändhjulsaxeln på plats som är tillverkad av stål istället för aluminium. bytte även skidgummin då ena skidan blivit riktigt hängig. Verkar dock som att det är stödhylsan i skidfästet som är slut, så blir till att byta dom till veckan.

Blev en massa körning igår och maskinen gick otroligt bra, men hade det ju självklart ändå kämpigt mot 2st 2018 154" summit x 850 med 76mm kammar

[Albin95L]

Det roliga varade tyvärr inte sålänge, efter den absolut bästa körningen nånsin igår så slutade resan hem i snöoväder på kittelfjällen med en osynlig sten som sög tag i vänstra sidan av skotern där jag monterade en ny A-arm i torsdags.
Och hela framvagnen är nu kvaddad på den sidan samt huven, gas och nödstopp.
Stötdämparen gick av i infästningen upptill, A-armen är dubbelvikt, övre armen är mos, samt i fästningarna och styrstag.

Vet just nu inte om denna skoter kommer att få se fler dagar i pudret, men det återstår att se

[2stroke]

Aj aj aj aj......
inge roligt med kvaddad framvagn etc så här mitt i säsongen.