E-Tec 800 , Bulletiner...

Allt om REX chassiet. (2009-2013)
Användarens profilbild
Stoft
Crew Member
Crew Member
Inlägg: 1641
Blev medlem: 31 januari 2011, 17:35
Skoter: Boondocker 3900 850 -18
Ort: Östersund
Kontakt:

E-Tec 800 , Bulletiner...

Inlägg av Stoft »

Någon som vet om detta även gäller Lynx?
Warranty Bulletin 2011-19 (released yesterday) involves the remaining low altitude 2011 800 E-TEC engine equipped vehicles. I've posted the problem/solution text below as was communicated to all Ski-Doo dealers yesterday. Be certain to note the requirements for completion. Like the previous campaign (2011-18), this is a campaign that will be supported by BRP and completed by Ski-Doo dealers for first, second, sixth, tenth... etc. owners through 2015.

NOTE: 2012 models already have the latest improvements and components and are not affected by this campaign.

PROBLEM
A. Under certain riding conditions, the piston ring locating pins may not meet long term durability requirements and may fail leading to severe engine damage.
B. The inner PTO crankshaft bearing seal may be incorrectly assembled and may fail leading to seal pop-out and eventually severe engine damage.

SOLUTION
A. Replace pistons with a new design, ONLY if the vehicle meets both of the following requirements:
– Vehicle used generally at an altitude below 1200m (4,000 ft).
– Vehicle has reached 5000km (3125 mi).
NOTE: Piston replacement is not required PRIOR to stated mileage.

B. Inspect crankshaft PTO inner bearing. Replace crankshaft only if defective.
NOTE: A bearing inspection below stated mileage will not reveal a possible failure. Vehicle must have attained the stated mileage to obtain a proper diagnosis.

That said, dealers have all of the service information in Warranty Bulletins 2011-18 and 2011-19 to complete the applicable campaign for 2011 800 E-TEC engine equipped models.
Admin

Kontakt:
info@lynxtalk.se
Användarens profilbild
DW...
LynxTalk Member
Inlägg: 190
Blev medlem: 2 mars 2011, 15:02
Skoter: Rex 800RE -10
Ort: Umeå

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av DW... »

Svarar inte på frågan, men gör ett inlägg ändå...
Att dom här problemen aldrig ger sig... :vägg:
Hur länge har vi sett kolvproblem nu..?
10 ÅR..!!! :cussing: :cussing: :cussing:
Helt sjukt... :S
Kan laga det mesta, men inte mat...
Användarens profilbild
superpalten
LynxTalk Member
Inlägg: 280
Blev medlem: 5 juni 2011, 15:35
Skoter: Lynx X-trim 600 SC -12

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av superpalten »

Var till ÅF idag och köpte lite småsaker och frågade även om 800 E-tec bulletinen

Alla Lynx 800 E-tec ska få nya kolvar lät det som, var inte helt klart än vad som skulle göras, och Skidoo finns inget bestämt ännu men han antog att det även gäller dom.
Lynx X-trim 600 SC -12

Yamaha SRX 440 -80
Yamaha Exciter 440 -78 -81

SkiDoo SS 25 -84
Användarens profilbild
Meanis
LynxTalk Member
Inlägg: 315
Blev medlem: 23 februari 2011, 19:22
Skoter: RMK "Scandibeast" -15

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av Meanis »

Snackade med min ÅF idag i Finland då alltså, det gäller både Ski-doo och Lynx men
dom har inte fått nåt besked om att börja kalla in maskiner ännu.
ChristopherBrink
LynxTalk Member
Inlägg: 32
Blev medlem: 4 december 2011, 16:12
Skoter: Boondocker 39a 800 -13, 14 påväg.
Ort: Delsbo

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av ChristopherBrink »

Vilken rem kör ni på till era 800 etec ? jag har en boondocker och kör med 377.

Men vem är bäst att ha 377 eller 391 ?
Whaaaap Whaaaaap!

- Man ska tukta na som om det vore för sista gången, then it´s FUN!
Användarens profilbild
Meanis
LynxTalk Member
Inlägg: 315
Blev medlem: 23 februari 2011, 19:22
Skoter: RMK "Scandibeast" -15

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av Meanis »

ChristopherBrink skrev:Vilken rem kör ni på till era 800 etec ? jag har en boondocker och kör med 377.

Men vem är bäst att ha 377 eller 391 ?
http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=42&t=812
ChristopherBrink
LynxTalk Member
Inlägg: 32
Blev medlem: 4 december 2011, 16:12
Skoter: Boondocker 39a 800 -13, 14 påväg.
Ort: Delsbo

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av ChristopherBrink »

Kung! tackar.
Whaaaap Whaaaaap!

- Man ska tukta na som om det vore för sista gången, then it´s FUN!
Användarens profilbild
RannerKing
Crew Member
Crew Member
Inlägg: 2401
Blev medlem: 22 februari 2011, 22:33
Skoter: Boondocker RE 800-15 RangerKing 500- 98
Ort: Vittangi/ Kiruna

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av RannerKing »

Tydligen ska maskinerna med 800 E-tec från 2011 in efter det att dom gått 500mil.
Troligen blir det förlängd garanti-tid på just kolvarna, till dess att dom är bytta.

Detta sa min ÅF i alla fall...

Hur alla ägare skall få reda på detta har jag ingen aning om!?
Det finns nog inget släkte som är så tålmodiga och accepterar så mycket konstigheter som just skoterägare.

:hello: // Mattias
Användarens profilbild
Meanis
LynxTalk Member
Inlägg: 315
Blev medlem: 23 februari 2011, 19:22
Skoter: RMK "Scandibeast" -15

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av Meanis »

RannerKing skrev:Tydligen ska maskinerna med 800 E-tec från 2011 in efter det att dom gått 500mil.
Troligen blir det förlängd garanti-tid på just kolvarna, till dess att dom är bytta.

Detta sa min ÅF i alla fall...

Hur alla ägare skall få reda på detta har jag ingen aning om!?
Så sa min ÅF också, min ÅF skulle nog meddela åt alla som köpt av dom.
ChristopherBrink
LynxTalk Member
Inlägg: 32
Blev medlem: 4 december 2011, 16:12
Skoter: Boondocker 39a 800 -13, 14 påväg.
Ort: Delsbo

Re: E-Tec-800 Bulletin

Inlägg av ChristopherBrink »

min ÅF sa att det är bara att köra till det raser sen så byter vi ut kolvarna och vevlagren, sa däremot inget om 500 mil ?
Whaaaap Whaaaaap!

- Man ska tukta na som om det vore för sista gången, then it´s FUN!
Skriv svar