LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Ta en funderare på Commander 800, mycket bra dämpare (600:an med dessa dämpare hade också varit en mycket bra kombination)och en motor som gör så maskinen känns mycket smidig då du när du vill kan lyfta framändan med hjälp av motorn i ex. Skråkörning och bryta tillbaka den mot berget.
Den har ett bredare användningsområde än 49:an och en växellåda med lågväxel om du drar tungt (för att komma igång).
Den breda mattan är överlägsen 49:an i backning vid lössnö förhållanden.

En 49 Ranger 800cc hade inte varit så tokigt....

Jag har min andra Commander första LTD 600 och nu en 800....

Har en yeti ace och en -16 ranger och svärfar har en commander. Olika men bra allihop. Jag har hellre en yeti än en commander då jag tycker dom ändå blir stora och sävliga... Lika bra att ha en ace som går tyst och fint då tycker jag. Bra med hög låg växel men irriterande med transmissionsglappet som dessa lådor har. Xu backar mycket bättre. Men en ranger backar mycket bättre än allt annat.. Svårt val om man inte köper båda. Men skulle en av mina skotrar säljas skulle det vara yetin. Dock skulle jag aldrig köpa den hamla gångerna då rex2 an är så ofattbart mycket bättre.

comsys skrev:Tänk på att de är stor skillnad på framkomligheten mellan nya å gamla 49.

Hur pass stor skillnad är det mellan gamla och nya? Och vad gör skillnaden?

Det är som natt och dag, gamla 49:an 2011-2014 är inte vidare bra i lössnön.
Från 2015 då är det i princip en boondocker så den går riktigt bra i lössnön.

Min erfarenhet efter ett par säsonger med 49 Ranger 600 är att den är utmärkt i lössnö, en riktig skogssmygare. Dock så kan jag tycka att den smala framvagnen på 600 inte är så bra på led samt 59 kammarna känns helt fel på en hård led. Nu är det ju svårt att hitta något som är riktigt bra på båda, så kanske 2 olika maskiner är lösningen, men plånboken styr tyvärr.