LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Jukkas_Lasse skrev:Känns som om du verkligen haft mycket problem med så få mil :(
Jag hade också problem med min bakre dämpare på min 2015 och en kompis (också 2015) hade nog samma problem som du med sekundären där gjutningen släppte.
Trist :(

jo men nu kör vi en sessong till!
försöker bara lista ut hur jag ska ställa in sen för lösnö körning

Jaha då va de dags för kolvbyte igen....
230 mil.

Trist - Brukar du låta motorn få upp arbetstemperatur innan du belastar den hårdare?
Då det är litet kolvspel och kolven expanderar mycket snabbare än cylindern
så kan man få kolvskador vid fullgas körningar direkt efter en kallstart.
Är det samma kolv som förra gången?

Den får stå tills varm.
Aldrig nå hård körning lr över varv.
Vet ej om de ä samma sida som förra gången!
Återkommer...

Samma kolv som förra gången !

Nu blir det byte av:
* Kolv
* Cylinder.
* Spridare.
* Oljepump.

LYNX tar även detta på Garantin.

Jukkas_Lasse skrev:Trist - Brukar du låta motorn få upp arbetstemperatur innan du belastar den hårdare?
Då det är litet kolvspel och kolven expanderar mycket snabbare än cylindern
så kan man få kolvskador vid fullgas körningar direkt efter en kallstart.
Är det samma kolv som förra gången?

Du har ju warmup på dem så du kan inte bjuda fullt medan dem är kall.

Behövs nog inte fullt heller för att riskera skador på kolvarna så man bör vänta tills den blivit varm innan man åker iväg.