LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Ringde min ÅF och frågade, kom en bulletin efter jul där det står att dämparen ska vändas.

Bilder av min når den knakk natt til nyttårsaften

Stoft skrev:Ringde min ÅF och frågade, kom en bulletin efter jul där det står att dämparen ska vändas.

Åt vilket håll sa dom att den skulle vändas?

Ringde upp "min" verkstad igen och fick till svar att den ska sitta med den gängade delen mot motorn dvs fjädern bakåt.
Om det nu är så att den knäcks oberoende åt vilket håll den sitter så är ju något annat fel med boggien.
Verkar som att man kanske får ta upp det gamla mottot "jag gasar tills det rasar" med en 2015 Lynx.

Gängade delen ska sitta framåt,
från fabrik satt dämparen med gängade delen bakåt och då går den av precis som Stram vaiers och min gjorde.

Knäckte min dämpare nu i lördags mitt i pågående Backcountry tävling :/

Då satt dämparen med fjädern framåt vilket är fel.
Men man blir så jävla lack att dom har vetat om det men inte meddelat oss kunder....

Tycker också det är åt helvete att dom inte meddelar ägarna om ett sånt här allvarligt fel utan man måste själv ta kontakt med återförsäljaren.

Stoft skrev:Ringde min ÅF och frågade, kom en bulletin efter jul där det står att dämparen ska vändas.

Om fabriken har skickat ut en bulletin så är det alltså inte fabriken som är långsam? Detta handlar alltså om att flera handlare har struntat i att meddela sina kunder? Bra jobbat. Mycket bra jobbat.

Är det någon som vet VARFÖR stötdämparen knäcks om den monteras åt fel håll? Är det någon del av stötdämparen som tar emot något annat i boggien så att den knäcks? Eller har man gjort det klassiska misstaget att montera en snudd på solid gummibussning i den ena änden av stötdämparen? En gummibussning som fungerar utmärkt i fästet mot tvärbalken som knappt vrids, men inte alls i fästet mot den bakre svingarmen som vrids ganska mycket?

Tror det blir för stor kraft på kolvstången om den är monterad framåt, den är ju betydligt mycket grövre på andra sidan... Kanske bryter för mkt...bara gissningar från min sida

Men som tidigare sagt så är jag jävligt besviken på verkstaden där jag servar maskinen! (Fristående verkstad från ÅF)

Kollar man sprängskisserna för 800 så sitter ju den gängade delen bakåt och det ser ju ut som på bilderna att det är så dom varit monterade dom som knäckts. Så kanske sprängskisserna behöver ses över också ifall dom används för att kolla detta??

Iaf på min 600 2014 så sitter den denna vägen och det har hållit. Det kanske har att göra med nya PPS boggien i 800 för iår då?