LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

RannerKing skrev:No Poo on my sled.

The Poo-boards dont give much strength to them. BetterBoards gives a bit more strength when ther run up a bit on the tunnel.

So much hate on the brother!

ett tips är att flytta upp kablarna ifrån botten på styrhöjaren där dom går ut (eller kommer in) trycker man styret framåt så klipps tyvärr kablarna av å det är ju några tusen i onödan...

Varför skarvar man då bara inte kablarna i stället för att köpa nytt? En kostnad på kanske 100kr inkl. allt...

på min boondocker sitter det då ett stopp svetsat på styrstången som gör att styrhöjarn inte ska kunna gå så långt fram att kablarna klipps.

jag rekommenderar starkt 36" framvagn. mycket roligare skoter att leka med. dock har jag en 2013 men jag tror nog den borde ge samma förbättring på en 12a

Joo, har letat ny framvagn sen jag köpte skotern men inte hittat en för vettiga pengar.
Blir eventuellt att köpa nu i sommar om jag inte säljer skotern.

Jag köpte på Lakkapää på andra sidan gränsen.
Betalade ca 3700:- ink finsk moms för s-36 framvagn
(passade på att handla då euron var svinlåg i höstas).
Detta är med lätthet den mest värda investering jag någonsin gjort till skotrarna...
Blev som en ny maskin!

Penken skrev:på min boondocker sitter det då ett stopp svetsat på styrstången som gör att styrhöjarn inte ska kunna gå så långt fram att kablarna klipps.

Det stoppet är inte tillräckligt om man är lika klantig som jag och landar rakt på nosen och flyger över styret.
Stoppen grävde sig ett spår i styrhöjaren och isoleringen klämdes bort på fyra kablar, var dock lätt åtgärdat att stifta loss kablarna uppe i kontakten och trä på krympslang.

Även höljet till gasvajern sträcktes ut så om jag inte hade haft nödstoppen på mig så hade jag blivit överkörd av min egen skoter.

Visste ni förresten att om man slår knäna i sidokåporna kan man slita av nedre och bort övre gummistropparna (med plastknopparna där man fäster dom och allt) samt buckla variatorskyddet och knäcka luftburken utan att kåporna går sönder, det kan man kalla kvalité.

Övre fästet skruvar jag snart fast i kåporna, dom ploppar ju lös varje gång man kör!

Fy fan!
Original avdragare av i primären!
Många timmar och mycket gasbrännare så ordnade det sig till slut!
Nu sitter det nya rullar i sekundären.
Primären öppnar jag inte för då fortsätter väl eländet.
21t övre drev kommer monteras.
Hoppas det hjälper mot dom okonsekventa toppvarven jag har.

någon som har koll på garanti på verktyg köpta av ÅF ?
Ringde en på verkstan och dom har aldrig fått av en tidigare,
jag tror inte min lider av materialutmattning då den är antänd ett fåtal ggr.
Visst drog jag den hårt, men med dessa måste man ju göra det.
Efter jag fick ut den testade jag borra i den, helt omöjligt för hand, så det verkar inte vara materialfel.

Rull- bytet gjorde helt klart sitt, den är mycket mer konsekvent i "mid range" och på full gas. Kör just nu in en ny rem, men med 21/ 45 hamnar jag fortfarande ganska lätt på varvstopp trots TUNGT före. Vad jag hade gillat detta kit om jag bara monterat det mycket tidigare och med mer vikt, vilket jag har liggande. Men den är nästan för "vass" och har höga varv i låg fart. Jag kommer köra med kittet nästa säsong, men kommer undvika familjekörning. Men satan så kul det är med all ork skotern har nu, trots det mycket tunga föret och mycket vatten efter älven.