LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

ifjol så kunde maskinen dö ibland, gick ej starta ( inte hundra på att den helt tappade gnistan lr om den bara var svag) många timmars felsökning och mätningar men inga fel hittades, skotern gick bra då den väl gick och medans den gick fann man inga fel. gav upp tillslut och lämnade in den..blev ståendes läääänge på verkstaden från vårvinter tom nu i dec.
enda felet som hittades var att hör å häpna..
huvudmunstycket satt löst. förstår inte hur den kunnat gå så bra med ett löst munstycke.
iallafall så har skotern gått bra fram tills nu...
startar bra, men sen vill den inte vara med riktigt,
får hålla igång den med choken ibland länge..
Om och när den blivit riktigt varm går den som en klocka.
nu senast så var de ungefär som att slå till dödaren å rycka upp den..
fram å tebax..
hade lös gasaren..
rent å fint..inge skit..
startade upp den..gick klockrent?!?
bränsleproblem? tändproblem?
fukt någonstans som försvinner då den blir varm?..
många frågor...

HJÄLP!!

Jag skulle felsöka från statorn och bakåt via tändboxen och ut mot stiften, boxen i sig kan ha en spricka som suger fukt, någon kabel eller kontakt kan vara på väg at ge upp eller att någon lindning i statorn är på väg att ge upp vilket ger märkbara problem med kall/fuktig maskin .

Enklast är att ha någon brodermaskin och byta en del i taget för att testa för får den bränsle så ska de ju tända om gnistan är tillräcklig.

Men, det kan ju också spöka i ett skitigt tändningslås, i nödstoppen osv

Ja frågorna är många och jag är inne på samma linje som du,
ska ut å prova den imorgon och se hur den beter sig.
återkommer.