LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Sen är ju dags för sommar förvaring, tänkte bara, nåt speciellt man ska tänka på?
Ska man starta skotern lite då och då så oljan t.ex får "röra" på sig under tiden t.ex?
och ingen sol? och helst under tak?


Bara några tankar jag hade och är ganska oerfaren skoterägare och fråga hellre en gång för mkt än en gång för lite. =)

Edit: så då =)

Skotern ska helst stå svalt och mörkt. (Så som man ska förvara bilens däck)
Gärna upplyft fram och bak.
Tryck fett i alla nipplar och byt kedjehusolja innan du ställer in den.
Starta den en gång i månaden och låt den vara igång till motorn och kylaren är varm.

Jag brukar alltid tömma ur gamla bensinen och tanka i några liter alkylat (typ Aspen)
och varmköra på denna innan jag ställer undan.
Minimerar risken för svårstartad motor med igenkletade förgasare sedan
när det är dags att åka igen.

Just det har jag aldrig haft problem med, däremot brukar jag se till att det inte är mycket kvar i tanken så man får plats med så mycket fräsh bensin som möjligt igen på hösten.

Upplyft ?
Räcker inte med att ställa den på några typ tjocka brädor så den får luft under ?

och då har jag tur att bensinen är slut nu då,
räcker det med att fylla på så de räcker till de gånger den ska startas.
och de där med hälla i Aspen, inte nödvändigt menar ni men kan vara bra att göra ?

Kan det inte vara risk för kondens ifall den förvaras ute med lite bensin i tanken?

Här har du en tråd med BRA tips...
Länk: http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?t=63

Vad gör kondens då ?
Jag fick mig en flaska fuel stabilizer när jag hämta skotern.
Någon som kört med det ?
Han sa iaf att ha i 15 liter bensin och sen i med en sån där flaska.

Inget jag tar gift på men vill minnas att nån sagt att det kan bildas kondens på insidan av tanken när temperaturen växlar som den gör utomhus. Kondens(vatten) vill man inte ha i bensinen.
Men kanske finns något medel som löser det problemet.

Måste då fråga ändå, om man får kondens, vad för skada kan det bli då på motorn?