LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Hej,
Jag har problem med skotern att den baktänder och är orkeslös i början när man väl ska iväg med den,
men när man väl gasar på så går den bra men baktänder även på högre varv (hör att det smäller till) den baktänder även på tomgången så den nästan dör.
Den började baktända efter jag bytte från orginalinsugen till alu insug
(orginal insug hade hål och sprickor )
bytte från storlek 500 till 520 i förgasarn för den gick inte alls nå bra med 500, men med 520 så går den bra på höga varv men är orkeslös i början, bränsleskruvarna är inställs på 1,5 varv.
Har även gjort rent RAVE portarna och köpt nya stift (gnista finns).
Det vänstra stiftet är oboy brunt men det högra är grått,
det jag undrar är om dålig bensin/luft blandning kan orsaka att det baktänder och ska jag skruva upp bränsle skruven på högra stiftet för att få oboybrun färg eller ?
tycker att den borde få samma blanding på bägge cylindrarna eftersom 520 är väl orginalstorleken ? och 1,5 på bränsleskruven ska det ju vara.
Även förgasarna är rengjorda.

perssonspöjken skrev:Det vänstra stiftet är oboy brunt men det högra är grått

Oavsett vad så har du tydlig bränsle brist i den cylinder där du får GRÅTT tändstift !!
O'Boy pulver brunt är så som det ska vara.

2stroke skrev:Oavsett vad så har du tydlig bränsle brist i den cylinder där du får GRÅTT tändstift !!
O'Boy pulver brunt är så som det ska vara.

Jag ska ta lös förgasaren imorgon och justera bränsleskruven,
ska även göra rent bränslefilter och bränslepumpen hade jag tänkt.
Sen så får väl man se om den slutar baktända om man har båda stiften oboybruna

perssonspöjken skrev:Jag ska ta lös förgasaren imorgon och justera bränsleskruven,
ska även göra rent bränslefilter och bränslepumpen hade jag tänkt.

Läs denna: http://www.lynxtalk.se/forum/viewtopic.php?f=41&t=31