LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Tjo! Har precis inhandlat en boondocker 800 -11
Den skulle va nyservad, o kolvarna bytta på garantin!
Har enligt förra ägaren, och servicehäftet,
Inte gått 100 meter (3 min)efter servicen!
Kollade lite närmare på den häromdagen,
O såg att den inte va servad överhuvudtaget!
Plockade ur rave ventilerna som va mycket sotiga!
Lyste ner på kolvtopparna som var täckta av sot!
Min fråga är om det finns nån märkbar skillnad på dom gamla,-11
O nya -13 kolvarna? Då Jag tvivlar starkt på att dom verkligen är bytta!
Tacksam för all info som går att få.

Kontakta din närmaste LYNX handlare och berätta ditt chassi nummer,
så går de in i data systemet och ser exakt vad som är gjort på just din maskin.
Inte svårare än så.

De e tyvär där problemet ligger!
Att det är den lokala återförsäljaren påstår,
Att både servicen är gjord (vilket ja vet till 100% att den inte är)
Och att kolvarna är bytta! Vilket jag tvivlar på, pga sotavlagringarna på kolven!
Därför skulle jag vilja veta om det fina nått konkret sätt,
Att se skillnad på -11 och -13 kolvarna...

Vart finns en sån oseriös åf?

Kommer inte lägga ut vilken åf det rör sig om,
Förens jag har nått konkret bevis på att kolvarna inte är bytta,
(Att bomma saker på en service är en sak men att ljuga om ett kolvbyte
Är lite allvarligare)
Därför är det av av yttersta vikt
att jag får tag på info om skillnader mellan gamla/ nya kolvarna!

Vad har du för belägg för att servicen inte är gjord?

Om du kan bevisa att servicen inte är gjord som det står i boken så får de ta och serva upp den och sedan får de ta isär och kontrollera att kolvarna är bytta. Är den inte servad så är nog inte kolvarna bytta heller.

Skulle inte förvåna mig om mekare nr 1 kör in skotern och går för dagen, mekare nr 2 kommer in dagen där på och tror den är klar och skriver in uppgifterna i datorn och kör ut skotern igen.

Släng upp den på släpet och åk in till verkstan och prata med dom och visa.

Mitt belägg för att den inte var servad, var att majoriteten av smörjnipplarna i boggien var ofettade,
Alla leder snustorra, bussningar rostiga, raveventilerna sotiga!
Saken e den, att nu har jag gått igenom o smörjt o gjort rent allt redan!
Så servicen bryr jag mig inte om! (Kommer helt enkelt alldrig släppa den i händerna på dom igen)
Men jag vill ju fortfarande veta skillnaden på årsmodell -11 och -13 kolvarna,
om de nu finns nån som vet?
Så att jag "helt" kan
utesluta, att han jag köpte den av,
Har ryckt ur mätarn, o kört flera hundra mil sedan kolvbytet!

Styrenheten registrerar driftstimmar även om mätaren kopplas ur. Så om ÅF kopplar in datorn och kollar driftstimmarna åt dej kan du ganska enkelt se om timmar och mil står i hyfsad relation till varandra. Det är ingen exakt vetenskap men en bra uppfattning kan man få.

Du skulle inte gjort något åt skotern förrän allt var utrett...

Jo tack! de e lätt o vara efterklok...
men min HUVUDFRÅGA kvarstår! Hur ser jag skillnad på årsmoddell 2011 o årsmodell 2013 kolvarna
Finns det verkligen ingen som vet???