Jeg skiftet like så godt hele motoren, fikk tak i en brukt motor fra en MXZ-800.


Hvordan er det man skal justere dette ?
Denne kommer jo til å spise drivreimer hele tiden.
Skal man skru løs motorfestene og justere?
Og hvordan skal man være sikker på at man har fått det rett ?
MXZ-motoren hadde ikke en ekstra kjølenippel på toppen, som Lynxen, så det er en løs slange.
Når ikke Ski-Doo-en trenger det burde det vel gå fint på Lynxen også ?