LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Vad jag har förstått så ska bakre delen av mattan vinklas upp när man backar...?
Men bakre "svingen" på min går emot gummikuddarna redan när mattan är rak, så den kan inte vinklas upp mer.
Jag misstänker att fjädringen är slut så hela mattan sitter för långt upp...
Finns det någon bra detaljerad beskrivning hur man justerar fjädringen, om det nu går?
Eller när det är dags att byta saker...
Skotern är lite frusen just nu så jag ser inte riktigt hur fjädringen ser ut just nu....

Mvh Fredrik

Tina upp maskinen och fota så löser nog Forum medlemmarna detta !

Ja, det var ju lite slött att inte ta en bild iaf
Jag hade inte plats att få in den i verkstan så den kunde tina, men nu blev det plusgrader så det löste sig ändå

Mer bilder:

Det ser ut som att de bakre fjädrarna är nedjusterade maximalt, och jag antar att det är det som är mitt problem...

Är det något mer man bör tänka på om man spänner dessa (förutom att justera mattspänningen) och finns detta någon anledning att inte höja maximalt?
(Jag prioriterar framkomlighet i lössnö)

Sen funderar jag över de fjädrande brickorna där man justerar upptiltningen på bakre axeln.
De flesta var vända åt samma håll tidigare, men då fjädrar de ju inget, så jag vände på varannan bricka.
Är det risk att det blir för mjukt då kanske?

Jag hittade en instruktionsbok.
http://www.operatorsguides.brp.com/Oper ... 4506SE.pdf

Man kan tydligen plocka bort båda genomslagsgummin helt...(sid 39)
Så jag testar nog det.

Det står förresten inget om vilken växellådsolja man ska ha i instruktionsboken.
Någon som vet om det duger med 80w90 api-gl5?

Edit: De hade nog missat att skriva in det i manualen till 2004:an, men jag hittade i manualen till 2003 att det skulle vara 75w140 api-gl5.
Så 80w90 funkar nog sålänge det inte blir alltför kallt...

Grottulf skrev: Det står förresten inget om vilken växellådsolja man ska ha i instruktionsboken.
Någon som vet om det duger med 80w90 GL-5 ?

Edit: De hade nog missat att skriva in det i manualen till 2004:an,
men jag hittade i manualen till 2003 att det skulle vara 75w140 GL-5
Så 80w90 funkar nog så länge det inte blir alltför kallt...

Kör med 100% Helsyntetisk växellådsolja 75w-90 eller 75w-140

Jag plockade bort genomslagsgummina och höjde boggien två snäpp, och det gjorde rätt bra skillnad.
Men jag är inte helt nöjd än, så jag ska prova att plocka bort stänklappen också.

Tänk på att det kan försämra kylningen om du tar bort stänklappen :O

MangE skrev:Tänk på att det kan försämra kylningen om du tar bort stänklappen :O

Den är fläktkyld

Tänkte inte på det