LYNXTalk.se - "Skandinaviens största märkesinriktade snöskoterforum"

Kylfläkten startar redan på 4 pinnar, verkar lite väl tidigt tycker jag.
Slangen till kylaren är bara ljummen.

Alltså startar och går kontinuerligt från 4 pinnar?

Ja, det är tidigt.

Har du luftat hela systemet ordentligt efter det du haft ur motorn?

Det kan ta sin tid och behöva göras om flera gånger för att alla luft/värme fickor ska försvinna

Inkko skrev:Kylfläkten startar redan på 4 pinnar, verkar lite väl tidigt tycker jag.
Slangen till kylaren är bara ljummen.

Jag tror dom hade problem med fläkten på 2011 mod, men det var nog inte för att den gick igång för tidigt, men det kan du kolla upp.

Jag har en 600 etec - 13 och den startar på 4 pinnar på den också, så det verkar vara ganska vanligt.
Fläkten verkar gå mer eller mindre konstant när man kör.

Gerka skrev:Jag har en 600 etec - 13 och den startar på 4 pinnar på den också, så det verkar vara ganska vanligt.
Fläkten verkar gå mer eller mindre konstant när man kör.

Det finns nog olika mappningar .....

Det handlar om att få ett chassie inkl kylare specat för 600 SDI att hantera 600/800 ETEC med allt vad det innebär.

Har sagt det förr, att kylfläkten går mer eller mindre konstant är inte bra för kunden då det förutsätter att fläkten är specad för XXX drifttimmar i extrem miljö..... och den är knappast billig att ersätta.

Men, AKTIV körning håller pinnarna under kontroll och kör man enbart vedakörning i lågfart är inte de moderna 2 T ett alternativ utan särskilda åtgärder, bättre med 600 ACE då som ersättare för femnian

Första året gick den knappt så man hörde den,tog isär och såg att vid montering så halkar ena kol hållar fjädern åt sidan. Med detta åtgärdat så hör man fläkten lika bra som på sdi.n ,tycker nog att starta redan vid 4 pinnar är lite tidigt.Körde i helgen med andra commander och när dom hade 4 pinnar hade jag 7 på min...

Inkko skrev:Första året gick den knappt så man hörde den,tog isär och såg att vid montering så halkar ena kol hållar fjädern åt sidan. Med detta åtgärdat så hör man fläkten lika bra som på sdi.n ,tycker nog att starta redan vid 4 pinnar är lite tidigt.Körde i helgen med andra commander och när dom hade 4 pinnar hade jag 7 på min...

Med största säkerhet har ni skillnader i mappningsgeneration och/eller CTS specifikationer.

Rent tekniskt så startar fläkten vid en temperatur på 50 C och stänger vid 45 C .

Känns lite tidigt, men med tanke på den lilla kylvätske mängden så måste den väl starta tidigt.
Och nog skulle jag vilja ha som sdi,n att fläkten går ett tag efter avstängning.

Inkko skrev: Känns lite tidigt, men med tanke på den lilla kylvätske mängden så måste den väl starta tidigt.
Och nog skulle jag vilja ha som sdi,n att fläkten går ett tag efter avstängning.

Jo, det var ju ett bra kvitto att veta att den fungerar!